Jaqueta para motociclismo - basica

Entrei numa loja e vi uma Alpinestar, meus Deus como aquilo veste bem! Mas quando vi o preço eu desisti, pagar 1500 contos não rola. Tentei encontrar uma Riffel no meu tamanho, pois eu gosto dos protetores que a Riffel usa, ao menos os que vieram na jaqueta no meu namorado são bons. Pois é mais fiquei na vontade de comprar a Riffel o modelo que eu queria saiu de linha e os novos modelos são muitos feitos, a gente fica quadrada na jaqueta. Acabei comprando uma X11 Breeze, e não é que a jaquetinha é bonita! Só não gostei muito dos protetores dela, o protetor de costas é uma piada, é um EVA desses que você compra em metros em lojas de estofaria, um verdadeiro lixo, não serve pra nada. Já os protetores de ombro e cotovelo diz que são homologados pelo CE, tem isso impresso neles, mas agora se prestam ou não, só testando e eu espero nunca testar. Porém pelo preço que paguei a X11 o desenho e acabamento são bons, fica bonito no corpo, vou acabar comprando um protetor de coluna melhor para colocoar nela.

Bota para motociclismo com proteções adequadas - A saga

Encontrar uma bota boa, bonita e batata é complicado, não acha mesmo. Eu queria uma bota básica que fosse boa e não rasgasse nos primeiros três usos, pois vejo muitas reclamações referente as botas nacionais vendidas por aí, e algumas nem são assim tão baratas. Percebi que grande parte das botas nacionais poderiam ser chamadas facilmente de BOSTAS pra motociclista ao invés de botas! Digo isso porque muitas visam somente o protetor de cambio, outras visam o cambio e calcanhares, são raras as marcas que tem proteção nos tornozelos, não me refiro as aquelas proteções anti-torção das botas super top! me refito a proteção básica dos tornozelos. As botas femininas nacionais por exemplo são uma piada, os fabricantes presam pela beleza e esquecem o fundamental, cansei de ver botas femininas que mais parecem botas normais, a unica diferença é uma borracha em cima dos dedos dos pés e mais nada! Existem duas marcas nacionais que fabricam botas femininas e unissex que colocam proteção básica no tornozelo, não vou citas as marcas porque não ganho nada pra isso, e também porque não sei a qualidade do produto. na minhas pesquisa sobre botas, percebi quase todas as botas importadas, desde as urbanas, tem proteção nos tornozelos, são raras as que não tem. Fica aí a dica para os fabricantes Brasileiros, não custa nada fabricar botas com proteção no tornozelo. Vejo também muitas pessoas reclamando da impermeabilidade das botas nacionais que se dizem impermeáveis. De momento não encontrei minha bota ideal, pois não pretendo gastar muito dinheiro no momento com bota, porém vou optar por uma nacional que tenha proteções adequadas, quando eu comprar posto a minha experiencia.

O capacete ideal, no tamanho ideal - a saga

Antes de comprar a moto eu era garupa e como eu sofria com um Norisk FF391, fiz um passeio curto de uns 40 km e quase fiquei surta, era um misto de assovio com turbulência no capacete, horrível! Sem contar que o Norisk tem um defeito eu uso tamanho 54, porém este tamanho nesta marca meu queixo fixa um pouco exposto, acabei pegando um 56 que ficou um pouco largo na minha cabeça. Então pesquisei, pesquise... E não adianta só pesquisar, além disso tem a questão do tamanho, nem toda loja vende capacete 53/54 ou 54 em determinadas marcas, principalmente as gringas, shark por exemplo não envia 54 para o Brasil. Eu queria um Mt revenge preto fosco, mas não encontrei de jeito nenhum, mas como estou curiosa pra ver se realmente é bom vou acabar comprando aqueles cheios de borboletas mesmo. De momento o meu capacete é um Bell RS-1 preto fosco e não me arrependi, pois ele é bem justo na cabeça, tem um nível de ruido mais baixo que o Norisk, tem bastante ventilação, resumindo achei o bendito capacete, que por sinal combina com a motoca.

A moto ideal - a Saga

Tirei a carteira de de moto há 10 anos, de só comprei a moto agora em 2017, mas porque? Simples, primeiro que 10 anos atrás eu queria ter uma fazer naquelas preto fosco, mas meus pés mal tocaram o chão, eu nunca quis uma bis, então desisti de ter moto por falta de grana, pois as motos que eu queria eram muito caras. Os anos se passaram, não comprei moto e eu até esqueci como pilotava. Mas num belo dia do mês de julho de 2017 a oportunidade surgiu e a moto também, comprei uma vulcan 650 preto fosco que felizmente meus pés tocam o chão e me dão total segurança. Penso que, cada coisa tem a sua hora, felizmente consegui minha tão sonhada moto e de cara uma 650 invocadinha.